從目前大口徑無縫鋼管價格市場情況來看，由于實體經濟不景氣，因此國家出臺了一系列經濟刺激政策，比如七大工程包、六大領域消費工程等，而且后期涉及到“一帶一路”交通走廊、京津冀交通一體化和長江經濟帶綜合體等工程，不過這些項目落實到位仍需要一定的時間，而且對于大口徑無縫鋼管需求的拉動還需要時間的驗證。另外最近華東、華南的暴雨天氣和華北地區(qū)的麥收季節(jié)來臨，下游工地、制造業(yè)工廠會出現(xiàn)停工等現(xiàn)象，對大口徑無縫鋼管采購很大的影響。 
最后談一下鋼廠的情況，由于礦價堅挺，保持在60元/噸左右，但是鋼價卻一直下跌，鋼廠如此經營實質上是處于虧損經營的，所以許多鋼廠都開始了“限產保價”。具體表現(xiàn)為大型鋼廠從6月中旬開始對其產線進行停產檢修。 　　
結論：整體上來看，除了市場庫存出現(xiàn)了連續(xù)下降這種利好消息外，其他各個方面都是利空，因此鋼市這種低迷的態(tài)勢可能會持續(xù)很長一段時間，至少6月、7月這種傳統(tǒng)消費淡季要想出現(xiàn)反轉幾乎是不可能的，具體分析如下：
1、粗鋼 5月中旬重點鋼企粗鋼日產環(huán)比上升。據中鋼協(xié)統(tǒng)計：5月中旬重點鋼企粗鋼日產180.6萬噸，環(huán)比增1.59%;全國估算值為228.5萬噸，環(huán)比增0.7%;在需求不濟的情況下，供需矛盾放大仍成為大口徑無縫鋼管價格運行的主要阻力。
2、庫存 鋼材庫存量連續(xù)第十二周出現(xiàn)下降，累計降幅達到19.8%，目前的市場庫存水平較去年同期下降8.44%。5月份全國庫存降幅明顯放緩，當月全國鋼材庫存環(huán)比下降88.85萬噸降幅為6.43%，顯示當前國內市場終端需求相當疲弱，去庫存化進程趨緩。
3、鋼企銷售 一季度大中型鋼企銷售降14.48%。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會此前數據顯示，今年一季度大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)銷售收入7629億元，同比下降14.48%，主營業(yè)務虧損超過110億元虧損企業(yè)50戶，占統(tǒng)計會員企業(yè)戶數的49.5%，虧損企業(yè)虧損額103.55億元，同比增長27.31%。
4、鋼鐵業(yè)PMI指數 從中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI指數來看，5月份為42.4%，比上月回落5.8個百分點，創(chuàng)最近16個月以來的新低，并連續(xù)14個月處在50%的榮枯線以下，顯示鋼鐵行業(yè)整體生產經營形勢嚴峻。鋼市產銷均維持弱勢，鋼市依然處在尋底的過程中。
5、下游數據 下游行業(yè)來看，當前汽車、家電、機械、造船等行業(yè)產銷都不景氣。4月份國內汽車產銷分別比上個月下降8.9%和11%。另外，4月份大家電市場也銷售慘淡，銷售情況低于預期。當月彩電零售量301萬臺，同比下降7.7%;冰箱零售量254萬臺，同比下降12.3%;空調零售量490萬臺，同比下降5.9%。
6、政策面 5月以來國務院及所屬部委出臺與穩(wěn)增長相關的文件達10多個，平均兩天出臺一項穩(wěn)增長措施，央行降息、緩解地方債壓力、放松基礎設施融資限制、發(fā)改委批復逾4500億元基建項目投資、推出1.97萬億元的PPP項目等。隨著各項政策的逐步落實，對經濟企穩(wěn)及提振市場信心均將起到積極作用。
綜上國內大口徑無縫鋼管行業(yè)低迷依舊，行業(yè)需求不振的大勢仍未見改觀，同時，市場進入傳統(tǒng)的需求較低的淡季，價格難有像樣的反彈，5月份各項穩(wěn)增長政策出臺的力度及頻率堪稱空前，尤其是財政政策加碼的信號明確，政府主導的基建投資加快，有望給淡季需求帶來一定驚喜。短期內大口徑無縫鋼管價格局仍將以窄幅震蕩為主。

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